Diary 2009. 3

3月29日 (日)  久々の

ＡＰ２にＳＰＯＯＮゼロバンプステア（リア）の取り付けです
久々にこの作業を行いました一年位前かな、連続でこの作業をやったような
昔に比べ部品の定価が安くなったのでお手ごろ感がありますね

 

3月27日 (金)  無限クリーナー

リアバンパーの取付が終わり今日お渡しです
もともとバンパーカットのご依頼でしたが
バンパーを見ていただいてこちらに変更になりました

無限クリーナー＆ボンネットカットをご依頼いただきました
もちろんカーボンのプレート付ですが、カットにも手を抜きませんよ

ＡＰ1のオイル交換でご来店いただきました
写真が無くてゴメンナサイ

 

3月26日 (木)  ファイナル

ＡＰ１に4.444ファイナル＋ディスタンスピース＋リジットカラーの取り付けを行いました
4.444はどこのサーキットでも使いやすい人気のファイナルですね
鈴鹿フルコースでもミニサーキットでも使えるので
いろんなサーキットを走りたいと言う人にお勧めです

 

3月23日 (月)  ガセット

リア＆フロントフェンダーのワイド加工が終了し
ガセットプレートの取付を行いました

最近９Ｊ＋４０～５０ぐらいのホイールの装着が
増えてきました

 

3月22日 (日)  アライメント

三重県からご来店頂き、ＦＤ２のアライメント作業を
ご依頼いただきました

次に出す予定のサスペンションＫＩＴにも注目して頂いているみたいです
まだまだ時間はかかると思いますが期待していてください

 

3月20日 (金)  エアロ

リアバンパー＆無限ボンネットの塗装取り付けが終わり
今日納車です

予約順に取付だったので、かなりお待たせしましたが
出来上がった姿を見て喜んでいただけたので安心しました

ありがとうございます

 

3月19日 (木)  デフ

amisオリジナルＬＳＤ組み付け作業＆クラッチ＋フライホイール
軽量プーリーの取付作業が終了しました

チャタリングの無いスムーズな効きが特徴です
ストリート走行ではノーマルと勘違いするほどですよ

 

3月16日 (月)  新商品

発売はまだまだ先ですが

ＦＤ２のサスペンションＫＩＴの試作品が到着しました
もちろんこれから細かな仕様を決めたいと思いますが
サーキットでタイムを・・・っていうより
ＦＤ２をもっと楽しくする為、乗り心地を最優先
しながら減衰設定によってはスポーツドライブもＯＫを
目指しますよ

 

3月14日 (土)  アライメント

ＦＤ２のアライメント＆オイル交換作業でご来店いただきました

 

3月12日 (木)  タイヤ

ＡＤ07からの履き替えでＡＤ08です
試乗したオーナーさんおコメントは「ＡＤ07より静か」
タイムアップばかり今まで目が行っていたんですが
ストリートでも使いやすいタイヤですね

あとは長持ちしてくれれば言うこと無しです

 

 

3月11日 (水)  オイル

エンジン・ＭＴ・デフオイル交換でご来店頂きました
ありがとうございます

 

3月9日 (月)  ドラシャスペーサー

オイル交換＆ドライブシャフトスペーサー（ストラダーレ製）
の取付でご来店いただきました

 

3月8日 (日)  ガゼット

広島からご来店頂きＳＰＯＯＮガセットプレートの取り付け＆
エアポンプの作業を行いました
片道約4時間お疲れ様です

ありがとうございました

 

3月7日 (土)  レジェンド

持込取付でレジェンドキャリパーを取付けました
いろんなメーカーさんから発売されているんで
取付けている人も多いのではないでしょうか

 

3月6日 (金)  マフラー

無限マフラーの凹み修理作業をご依頼いただきました
愛着のあるアイテムは修理してでも使いたいって気持ち
共感できますよね

ＦＤ２のブレーキパット交換＆オイル交換作業で
ご来店いただきました

ありがとうございます

 

3月5日 (木)  ソーサリー

ソーサリーフロントバンパー装着完了です
今回はグリル＆ワイド用に加工して装着
今週末には納車出来そうです

 

3月2日 (月)  ＡＤ08

タイヤ交換＆アライメント作業をご依頼いただきました
選んだタイヤはＮＥＷネオバ僕も使っていますが
扱いやすいタイヤだと思います

 

3月1日 (日)  パット

ＥＴＣユニットの移動（ＢＯＸ内）作業＆ブレーキパット交換です

今週の土日はたくさんの方にご来店いただきました
ありがとうございます