Diary 2010. 4

セイボンリアウイングの取付作業でご来店頂きました
（タイプＳの形のカーボン版ですね）
もちろん裏から補強プレートを製作して、強度もアップさせていますよ

しかしこの手の輸入品は送料が半端じゃないですね
あまり見かけない理由がわかります

人気の高いセンタークロスバーをamisでラインナップします
今まで他社製品の取付をしてきましたが、フロアトンネルをパンタジャッキで広げるとか
なかなか大変な作業が多かったので、もっと簡単に付くように
寸法を調整しています。
（これで作業が楽になるし、大切な車を無理やり広げるとか怖い思いをしないですみます）

正式な販売は後日、オリジナル商品のページに載せますので
楽しみにしていて下さい

ＳＰＯＯＮタワーバーの装着でご来店頂きました
補強系のパーツはいろいろなメーカーから販売されていますが
シンプルなタワーバーもまだまだ人気ですね

ご来店ありがとうございました

201004281618000

横浜から夜行バスで車を引き取りにご来店いただきました
ミッションからの異音も無くなりこれで快適な走行を
して頂けると思います

ご来店ありがとうございました
距離があるので気をつけて帰って下さいね

物は大事に最後まで使わないといけません・・・
でもこれはやりすぎですね

フェロード1.11の取付作業でご来店頂きました
ありがとうございます

サーモスタット＆サーモスイッチの交換作業で
ご来店頂きました
早めの夏対策ですね、ご来店ありがとうございました

フロントバンパーＶｅｒ2の取付作業が終わりました

この角度で見るとラジエーター用のエア導入口の
形が分かりやすいですね
普段は見えないような位置に配置しているので
すっきりしながらも、十分なエアを取り入れることが
出来ますよ

ミッションＯＨが終わり、クーラント＆サーモスタット＆サーモスイッチの交換作業です
これで明日車検が終われば、作業は終了です

お待たせしました。

そろそろサーモ系の作業が増えてきましたね
春って感じです（笑）

オイル交換作業でご来店いただきました
ありがとうございます

ディレッツァＺ1スタースペックの取付作業で
ご来店いただきました
最近のハイグリップラジアルの中で人気ナンバー１のタイヤですね

ディレッツァＺ1スタースペックのタイヤ交換と
ＴＰチェッカー取付で
ご来店いただきました

室内から空気圧をリアルタイムで表示できるっていう物ですね
しかし便利な物が出てくるもんです
部品代が決行するので（約６万円）取り付けを依頼されたのは
初めてですが、エア圧だけでも燃費は変わるし
サーキットランの人なら当然タイムにも影響します
もっと部品が安くなってくれれば、もっと普及するのに
将来はこんな機械も標準装備って車が増えるんでしょうね

プロジェクトミューＳＣＲ-ＰＲＯの補修ローター交換
フェロードＤＳ3000Ｅ（前後）の取付でご来店いただきました
エンデュランスという名前通り、耐久性抜群
効き方もすごくコントロール性が良くて前後のバランスも良い
僕も廃盤になるまでは愛用していた組み合わせです
今回は数量限定で復活させましたが、店に商品が届く前に完売してしまいました
一度使ったらやめられないパッドですね

車検作業でご来店いただきました
毎日乗っていると慣れてしまって気付かない所も
12ヶ月点検以外のポイントもチェックしますので
予防整備のアドバイスが出来ますよ

これでまた２年間Ｓ2000を楽しめますね
ご来店ありがとうございました

アラゴスタサスペンション＆無限クリーナー＆オイルキャッチタンク＆ブレーキホースの
取付作業でご来店いただきました

写真でビニールを被せているということは、もちろんボンネット加工付き
加工後もカーボンパネルでもちろんキレイに仕上がっていますよ

サスペンション・ブレーキ・吸気と一気に変わって
オーナーさんから出る早く乗りたいという気持ちが作業中も伝わってきてました
早く仕上げたかったんですが、アライメントが終わったのは
21時・・・楽しむのは来週までにお預けですね

ご来店ありがとうございました

日帰りクラッチ交換作業でご来店いただきました
ついでにスターターモーターも交換です

ヘタってきたスターターはエンジン始動時に「ガー」って音が出てきますが
アレ結構気になるんですよね、その内に動かなくなりそうな気がして
オルタネーターやスターター等の電装品も10年も経てばリフレッシュ時期ですね

ＴＯＤＡ製軽量プーリーの取り付けでご来店頂きました
軽量プーリーは手軽さもあってか人気の高い商品ですね

ＯＳ技研スーパーロックＬＳＤ＋4.444ファイナルの組付けが終わり
納車待ちの状態です。

スーパーロックは何度組んでも思いますが、バックラッシュ調整が楽！
今回もあっさりと終了です
これは後に耐久性の部分にも影響すると思うので
これからＬＳＤ導入を検討されている方は
候補に入れて頂いても損は無いと思いますよ

インジェクター交換作業でご来店頂きました
高回転でのスムーズさや、アクセルオフでアイドリングが安定しない等
変化を感じたらそろそろ交換時期かもしれませんよ
スプールやインジェクターも長く使っていれば
交換が必要ですね

ＣＲ-ＺにＳＰＯＯＮサブフレームリジットカラーの取付
試作サスペンションの取付を行いました

もう少し改善したいポイントはありますが
このままで少し走ってテストを行います

ブレーキローターの交換作業でご来店頂きました
今回もクラックが原因での交換です。
Ｓ2000はローターの消耗激しいです
解決すにはローターサイズを大きくするしかありませんね

幌の交換作業中です。
新しい幌に換えると一気に車自体がが新しくなる感じがします
それだけ目立つ部分なんですよねぇ

気軽に換えれる部品でもないし（金額が）
気軽に作業できる部品でもありません
（繊細なパーツだから気を使いますね）
今回は負担のかかりやすい部分にちょこっとした加工も入れているので長持ちしてくれることを期待します