Diary 2011. 6

今年も半分が終わります
ホンマにあっという間に6月末です

ＥＮＫＥＩの新商品ＲＳＭ9です
スポーク横もサイドカットをして高剛性＆軽量化
スポーツホイールの選択肢がこれでまた増えますね
サイズラインナップがちょっとねぇ～ですが
それはコレから増えると期待して楽しみにしてます

ＳＰＯＯＮスロットルの取付でご来店頂きました
作業中インテークパイプに亀裂が見つかったので
これは後日修理することになりましたが

最近インテークパイプのホースバンドの部分から
切れてきている車両をよく見かけるので
たまにはチェックした方が良いですよ

デファレンシャルのみをお持ち込み頂いてのＯＨ作業です
ファイナルギアに傷があったので4.444ファイナルは新品で
組み込みです
最近はあきらめていますがデフを組むのは時間がかかります
この気温の中ギアの裏面を研磨するのは本当にしんどい
でもコレでバックラッシュはかなり均等に出るので
手を抜けない作業です

イケヤフォーミュラー製アッパーアームの装着作業です
車検用の書類もついているので安心して使用できる
便利なパーツです

僕の車もリアに使っていますがピロの音もしないし
今まで装着した方のピロの補修なんかも依頼されていないので
耐久性も十分だと思います

スレーブシリンダー＆触媒交換でご来店いただきました
また純正部品の定価が変更になるんですね（7月1日）
スレーブの定価が変わるのかどうかは解りませんが
もし純正部品の価格が変更されるとその分
遅延レススレーブの金額も変更になりますので
よろしくお願いいたします

アラゴスタサスペンションKITの取付けで
滋賀県からご来店いただきました
ご来店ありがとうございます

フロントのブレーキローター＆ブレーキパット交換でご来店いただきました
今回はフェロード1.11ご注文頂いてから在庫がなくかなりお待たせしてしまいました
次回交換時は早めにご相談くださいね

輸入もんはこういうとこがナンギです

ドラモ二＆インフォメータータッチの取り付けが終わりました
なかなかキレイに出来たんではないでしょうか
インフォタッチで4項目表示で車速をデジタルで
大きめに表示させているのは車載動画に写りやすくする為です

純正ナビモニターを外してその場所に
ドライビングモニターとインフォメータータッチの
取り付けをご依頼いただいています

車載動画をはもちろん簡易データーロガーも
使われている方が増えてきていますよね
さらにこのドライビングモニターがあれば
後々走行動画を見たときにイメージしやすいので
今までももちろん人気のアイテムだったんですが
こらからもっと人気がでそうな予感がします

ロールバーの仮組みが終了しました
今回は途中で別の作業とかも予定していたので
のんびりしたペースになっていますが
来週は集中して一気に仕上げますよ

まずは配線のマトメ今回はエンジンルームからキレイにしていきますよ

作業中のロールバーにパットを装着しました
前から作ろう作ろうと考えていた
パットを膨らませる工具を店にある余りもので
やっと作りました

今まで二人がかりでやっていたパットを入れる作業が
これで一人でも大丈夫になります

パットの装着はいつも店の外でやるんですが
汗だくになり膨らませたロールバーパットを入れる姿は
道行く人からすると異様な光景なんでしょうね
特に子供からははガン見されます
大蛇と格闘してるヒーロー（ンな訳は無いか）
にでも見えるんでしょうかね

ダッシュ貫通ロールバーの取り付け中です
前回に取り付けたのと同じオクヤマの
ハードトップ車両専用品です

ソフトトップを取り外した車両ならワンオフを除けば
間違いなくコレを選ぶんじゃないでしょうか